Chine
Deux batteries très différentes, deux instruments très différents
Deux instruments qui n’ont rien en commun sinon le badge.
Le TC004 Mini annonce une sortie de 320 × 240 dérivée d’un détecteur de 160 × 120, dans la même phrase — c’est du sur-échantillonnage publié comme tel, et c’est plus honnête que l’essentiel de la catégorie. Il annonce aussi ± 2 °C, la précision la plus serrée de son rayon, et 14 heures d’autonomie.
Le BT100 fait trois essais système — batterie, démarrage et charge — ce qui sépare « la batterie est à plat » de « quelque chose la vide sans arrêt ».
La caméra thermique n’annonce aucun indice de protection, et le testeur de batterie n’annonce aucune précision pour son chiffre en ampères de démarrage.
Le TC004 Mini, si les images thermiques doivent devenir un rapport. La mémoire embarquée, le Wi-Fi et l’analyse sur ordinateur sont ce qui transforme un relevé en preuve.
Plomb 6 V et 12 V · 100–2000 CCA · essais batterie, démarrage et charge
Un instrument différent du reste de ce rayon : un testeur de batterie de véhicule employant la mesure de conductance pour contrôler une batterie plomb 6 V ou 12 V, l’appel du démarreur et le circuit de charge.
Idéal pour : Diagnostiquer une voiture qui ne démarre pas, où la question est la batterie, le démarreur ou l’alternateur.
≈ 50 €
Détecteur 160 × 120, 320 × 240 affichés · −20 à 550 °C · ± 2 °C annoncés · Wi-Fi
Une caméra thermique autonome annonçant une sortie en 320 × 240 produite par suréchantillonnage d’un détecteur 160 × 120, avec une précision de ± 2 °C, une plage de −20 à 550 °C et le Wi-Fi vers un PC.
Idéal pour : Le diagnostic régulier où les images doivent être relues et rapportées ensuite plutôt que regardées au vol.
≈ 170 €
